ホンダ、2040年までにガソリン車廃止へ

1 ::2021/04/23(金) 21:00:09.14 ID:aweOtuap0●.net ?PLT(14121)

 温室効果ガスの削減に向け、ホンダは、世界で売る自動車のすべてを2040年までに電気自動車(EV)か燃料電池車(FCV)にするという目標を23日発表した。
純粋なガソリン車だけでなく、ハイブリッド車(HV)も売らない。走る際に二酸化炭素を出さない「脱ガソリン車」への全面移行を表明したのは、日系メーカーで初めて。
実現すれば、エンジンを載せたホンダの新車はなくなることになる。

 三部敏宏社長が23日に記者会見し「電動化を急速に進めないと生き残れない」と強調。「実現への課題は多くあるが、明確な目標を掲げて進めたい」とも話した。

 日本市場では、24年に軽自動車のEVを発売。国内での新車販売に占めるEVとFCVの合計の割合を30年時点で20%とし、残る80%をHVにする。
40年には新車販売のすべてをEVとFCVに切り替える。

 米中でもEVの新車を投入し、割合を高めていく。こうした電動化のための研究開発に今後6年で5兆円を投入する計画だ。

https://www.asahi.com/articles/ASP4R6SVYP4RULFA008.html

17 ::2021/04/23(金) 21:42:47.52 ID:c+Ox0RAm0.net

>>16
どうせお前免許も持ってないだろ

125 ::2021/04/24(土) 06:44:57.12 ID:H6tGaRfW0.net

充電と水素のインフラ整ってない国は切り捨て?
バイクもか

280 ::2021/04/25(日) 03:29:21.48 ID:jApF56N30.net

>>251
クルマの価格が5分の1にも半分にもにならないよ。

EVによって動力源の部品が減ってもそれを制御するためのインバーター
や自動運転との連携など総じて自動車のデジタル制御は複雑化する。

保安基準をクリアするためのボディ構造やサスペンション、操舵機構、制動機構など
の基本構成は今と変わらないし、むしろロスを減らすための回生機構などによって
部品点数はそれだけ増える。

さらにFCVとなれば発電に必要なさまざまなパーツが必要になりより複雑化する。

予防安全装備に必要なコストは前述の自動運転AIとの連携でより複雑化&高度化する。

クルマの付加価値が上っても価格が半分になるなんて有り得ない。

19 ::2021/04/23(金) 21:45:41.51 ID:/LbghOh10.net

これも時代の流れなのか・・

ゼロエミッション(EV、FCV)義務化開始

 アイルランド 2030年
 イギリス   2030年(ガソリン、ディーゼル禁止) 2050年(内燃車禁止)
 イスラエル  2030年
 オランダ   2025年
 スウェーデン 2030年
 スペイン   2040年
 ドイツ    2030年
 ノルウェー  2025年
 フランス   2040年(パリは2030年)
 支那     2040年
 アメリカ カリフォルニア州 2035年

229 ::2021/04/24(土) 16:50:19.12 ID:c8gPVOfU0.net

ホンダ遅すぎる
電気自動車への世界的な流れにはこれでも遅い

そして5ちゃんは電気自動車への世界的なシフトを認めたがらない老害が多すぎる

351 ::2021/04/25(日) 21:46:08.40 ID:KBYXMmKW0.net

>>329
一行目は過去から現在の話で断言してるんだろ

二行目は未来の話で予想してるんだろ

何もおかしくない

231 ::2021/04/24(土) 16:54:31.89 ID:OVTihdBa0.net

>>224
いつまでも止まった知識でイキってろクソ老害w

90 ::2021/04/24(土) 01:05:16.32 ID:wLJhVaF/0.net

雪国とかどうすんのかマジで。

288 ::2021/04/25(日) 09:33:07.77 ID:ZIUF6hfu0.net

「水素を作るのに石油使いまあ〜す」

262 ::2021/04/24(土) 23:15:10.57 ID:LTiYEW4S0.net

>>256
助成金だろうな
詰り税金

369 ::2021/04/26(月) 01:27:15.89 ID:Aloa/rIp0.net

先に産油国製油所を破壊して
生産調整しましょうね!
コレらを無くさないと実現しないよ。
中東産油国のプラントを
ドンドン破壊しましょう。
戦争して破壊されても、
良くやったでOKだよね。

299 ::2021/04/25(日) 10:22:43.97 ID:DjVaZhOo0.net

ディーゼルエンジン車は将来も残るのね
エンジン壊れないしタルクが強いからねぇ

30 ::2021/04/23(金) 22:06:21.74 ID:/LbghOh10.net

>>25
自宅ガレージが基本なんて言い出したら賃貸がほとんどの
都市部のマンションや団地ではビジネスにならんぞ。

さすがにガソリン車廃止なんて行政が主導したら駐車場に
充電インフラを義務付けないとダメでしょ。

31 ::2021/04/23(金) 22:06:30.82 ID:5X1GiO7U0.net

びっくりしたけど俺んちトヨタしか買うてへんから別にエエわ

44 ::2021/04/23(金) 22:18:55.74 ID:5NrtG8z50.net

ev専用のプラットフォームって
おまえらみたいなAT限定()のが恩恵ありまくるぐらいのモノなんだが
おまえらわかってないよね

まあ家ないとしんどいのはわかるわアメリカや中国と違うもんな住宅事情が

166 ::2021/04/24(土) 09:40:35.31 ID:wrRdpuDq0.net

今年普通のガソリン車買う予定だけど、次はハイブリッドかEVだろうなあ

188 ::2021/04/24(土) 11:15:45.84 ID:2WeqNUdN0.net

EVだらけになったらGWやお盆の高速どうなるんだろなw楽しみ

23 ::2021/04/23(金) 22:00:04.64 ID:zr5/Y+ai0.net

どこで欧州が手のひら引っくり返すか見物

20 ::2021/04/23(金) 21:50:01.66 ID:/LbghOh10.net

今やどこのカフェ、ファミレスにも充電用の電源コンセントやWi-Fiがあるのと同じように
どこの駐車場にも充電設備がついてくるようになるんだろうな。

でも駐車するごとにクルマに充電ケーブル差し込むのが面倒臭いな。
何とか自動にできないのかな。

178 ::2021/04/24(土) 10:24:54.79 ID:0lJpqWAq0.net

そのころ免許返納だから関係ねえや

52 ::2021/04/23(金) 22:36:53.52 ID:tTuK9rHf0.net

だからちゃんと会見聞いてみろって

67 ::2021/04/23(金) 23:00:16.36 ID:/LbghOh10.net

>>63
立ち上げるからアキュラでは無い?
ホンダの名を冠しないブランドが簡単にユーザーに受け入れられるとは思えん。

322 ::2021/04/25(日) 16:36:00.06 ID:LBOTyMX00.net

>>303
そう言うのがダブスタって言うんだよ。
排出ガス削減にディーゼル機関車、船舶、ロケット、航空機を除外したら意味ねぇんだよ。

250 ::2021/04/24(土) 18:07:45.69 ID:qw4hpUur0.net

こういうのは強制的にやるってならないと、いつまでたっても切り替わらんからな
20年後目標ならいいんじゃないか

155 ::2021/04/24(土) 09:22:14.54 ID:MVMsV9xi0.net

>>152
崖から落ちたらガソリンエンジンも爆発炎上するでしょw

ってか爆発炎上しなくても死ぬわw

176 ::2021/04/24(土) 10:16:26.82 ID:VdUjgXa70.net

その前にデザインをなんとかしろ

233 ::2021/04/24(土) 17:02:26.93 ID:2Iy/XGHA0.net

おせーよ

180 ::2021/04/24(土) 10:33:12.55 ID:wrLWU3Zy0.net

>>175
何でEVは他所で充電って考えなんだろ?
ガソリンは自宅まで配管通ってる訳ないけど電力線はほぼ全ての家庭、マンションにまで通ってるだろ
各家庭で普通充電、出先で急速ってのが一般的になるんだろうな

123 ::2021/04/24(土) 06:20:13.48 ID:ZTdPE44e0.net

欧米への輸出は不可能になる その分をどうするか
日本国内? 当分無理だろう
東南アジアがどうなるかなんだよな

107 ::2021/04/24(土) 01:48:24.53 ID:YpqAnwzG0.net

充電って数分で終わるの?

358 ::2021/04/25(日) 22:33:05.62 ID:PbcVqg0u0.net

トヨタの読みは今すぐに舵を切る必要がないってだけだろ、その気になればテスラの付け入る隙なんてそもそも無いと思うんだが

254 ::2021/04/24(土) 20:08:27.70 ID:uxujnFkn0.net

もう死んでるわ

199 ::2021/04/24(土) 13:15:43.37 ID:qr8X89960.net

>>196
高速はまだ良い
田舎の観光地なんて、どうすんだよ。

各家庭が、小遣い稼ぎで給電させるとか、流行るかもな。いや、それしかない。

218 ::2021/04/24(土) 16:13:35.06 ID:OVTihdBa0.net

>>217
進化しろよ老害w

306 ::2021/04/25(日) 11:26:25.51 ID:YEU0WLPX0.net

これ最後の記者との質疑みればわかるけど努力目標だから
しかも社長自らガソリンエンジンがなくなるわけじゃないって答えてる

310 ::2021/04/25(日) 11:36:30.59 ID:Pi1In0JO0.net

ロールスロイスもジェットエンジン作ってるしな
ホンダジェットもどうすんだろ

EVいってるのは原発やりたいだけじゃね?

21 ::2021/04/23(金) 21:53:30.31 ID:GNvGPpYJ0.net

満充電での走行距離は?
ゼロから満充電までの時間は?

291 ::2021/04/25(日) 09:39:43.47 ID:jApF56N30.net

>>288
そんなことはあたりまえなんだがゼロエミッション規制によって
ガソリンエンジンのクルマを製造&販売できなくなると
自動車メーカーはFCVやEVなど排ガスを出さないクルマを
製造&販売するしか選択肢は無いんだよ。

100 ::2021/04/24(土) 01:35:08.66 ID:mzJWiJvR0.net

エンジン命の会社だったのに…

223 ::2021/04/24(土) 16:29:50.99 ID:FKUd6qAP0.net

ユーロの後追いとか馬鹿すぎw
両方やってれば良いだろ

270 ::2021/04/25(日) 01:29:06.79 ID:A7K6cVN90.net

燃料になんか化学薬品入れてはいこれはガソリンじゃありませ〜んwwwwwで乗り切るような気がする

25 ::2021/04/23(金) 22:01:49.51 ID:q7SbdBo10.net

普及しても基本EVは自宅ガレージで充電だろうね
充電が大変だって言ってる人は毎日数百キロも走るの?
そんな人は現状では厳しいかもしれないけど1日20〜30キロの平気的使用状況だと意外と大丈夫なんだよな

349 ::2021/04/25(日) 21:39:43.57 ID:MBxz+kma0.net

>>10
これなんでパンパン言ってんの?
また下ネタ?

332 ::2021/04/25(日) 19:48:28.31 ID:m6Q2qzXs0.net

電動のスーフォアとかいやすぎだろw
本当にモーターのモーター音しても「すげぇモーターみたいに回りやがる!」ってならんだろ

237 ::2021/04/24(土) 17:15:09.97 ID:MVMsV9xi0.net

>>234
> 作るのが簡単で各国で参入するメーカーを

簡単じゃねえよ。
EVであろうがクルマに求められるボディの保安基準はガソリン車
と同じように求められるし、二次電池などは水没時の感電対策など
ハイブリッドカーと同じように厳しく求められる。

んな甘くねえよ

179 ::2021/04/24(土) 10:31:32.53 ID:OVTihdBa0.net

エンジンしか取り柄のないメーカーがエンジン捨てていよいよ終わりの始まりかw

68 ::2021/04/23(金) 23:01:16.06 ID:/LbghOh10.net

>>66
そういう人はガソリン車を大切に乗り続けるしか無いでしょうな。
但し、ガソリンスタンドは今後減ることはあっても増えることは無い。

16 ::2021/04/23(金) 21:41:21.88 ID:7JkNpTQK0.net

バッテリーがーーー、航続距離がーーー、価格がーーー、インフラがーーー、
EVを認めたくない老害はもう変化のスピードについていけないぜ

既存メーカーもボルボ、ジャガーは総ev化だしフォルクスワーゲン、GMも大掛かりなバッテリー工場作るし40年のホンダは遅すぎるくらい

HVの呪縛から逃れられないトヨタは大丈夫なのか?

252 ::2021/04/24(土) 20:05:28.00 ID:aICvJzJF0.net

>>232
オマエ馬鹿だろ?
バッテリーは暑さ寒さに弱いのは事実だぞw

217 ::2021/04/24(土) 16:13:02.44 ID:aICvJzJF0.net

>>214
充電終わるまで一台につき一日かかってどうするよww
それにバッテリーは寒さに極端に弱いからなw

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